時(shí)間:2021-05-07 來(lái)源: 作者: 我要糾錯(cuò)
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福州機(jī)場(chǎng)距離福州市區(qū)約39公里,車(chē)程約40分鐘。曾經(jīng),這段距離是制約機(jī)場(chǎng)發(fā)展的一大掣肘。但經(jīng)過(guò)22年的發(fā)展,福州空港機(jī)場(chǎng)巴士已通達(dá)福州市區(qū)主要車(chē)站及商業(yè)中心,并延伸到全省各地。目前,位于福州市區(qū)的機(jī)場(chǎng)快線乘車(chē)點(diǎn)已達(dá)到15個(gè),另有12條機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線延伸至周邊地市。此外,為了讓旅客擁有更加便利的出行體驗(yàn),福州機(jī)場(chǎng)加大力度推進(jìn)城市候機(jī)廳建設(shè),已在全省共布局了7個(gè)城市候機(jī)廳,其中5個(gè)位于福州市,另有2個(gè)分別設(shè)置在南平、莆田。
目前,福州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)航空公司共34家,國(guó)內(nèi)外航線103條,通航城市75個(gè),其中12個(gè)國(guó)際城市——新加坡、吉隆坡、大阪、雅加達(dá)、曼谷、紐約、東京、悉尼、巴厘島、沙巴、宿務(wù)以及暹粒;4個(gè)地區(qū)城市:臺(tái)北、澳門(mén)、香港、高雄。就在2017年2月,福州機(jī)場(chǎng)開(kāi)通福州—紐約航線,這是我省首條直飛美國(guó)的洲際航線,福州成為繼北、上、廣之后,我國(guó)第四個(gè)可直飛紐約的內(nèi)地城市。
自2003年翔業(yè)集團(tuán)接收機(jī)場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)工作以來(lái),福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)取得了良好成績(jī),常年保持穩(wěn)定、健康、科學(xué)的發(fā)展勢(shì)頭。2015年11月30日,福州機(jī)場(chǎng)就迎來(lái)了第1000萬(wàn)名旅客,這意味著福州機(jī)場(chǎng)正式躋身大型航空港行列,成為我國(guó)第25個(gè)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),從2009年到2016年間,福州機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量均以逐年以百萬(wàn)級(jí)的速度遞增,到了2016年,更是達(dá)到1160萬(wàn)人次。
元翔(福州)國(guó)際航空港有限公司(下稱福州空港)是福州機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理主體。公司以經(jīng)營(yíng)航空地面勤務(wù)、航空客貨代理、候機(jī)樓、航空貨站為主,兼營(yíng)商貿(mào)、地面運(yùn)輸、廣告、酒店、航空食品、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)及物業(yè)管理等業(yè)務(wù)。近年來(lái),福州空港牢牢把握機(jī)場(chǎng)作為“流量平臺(tái)”的行業(yè)本質(zhì),推動(dòng)機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,歷年來(lái)多次被評(píng)為“全國(guó)文明機(jī)場(chǎng)、“全國(guó)最佳服務(wù)質(zhì)量機(jī)場(chǎng)”、“全國(guó)安康杯競(jìng)賽先進(jìn)單位”、“國(guó)際衛(wèi)生機(jī)場(chǎng)”等。
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